Uste dut egurgintzan aritzen zaren bitartean engranaje bat zer den jakin behar duzula.Oso ohikoa den engranaje engranaje bat engranaje sinple bat da, hortzak eta engranaje-ardatzak elkarren artean paraleloak dituena.Ardatz paraleloen artean potentzia transmititzeko erabiltzen da.Spur engranajeak batez ere abiadura murrizteko eta momentua handitzeko erabiltzen dira.Engranaje engranajeen abantailak: 1. Diseinu sinplea 2. Fabrikatzeko erraza 3. Kostu baxua eta eraginkortasun handia 4. Hainbat transmisio-ratio lor daitezke, baina bere desabantaila zarata handia da.
Engranaje helikoideek engranajearen ardatzarekiko inklinatutako hortzak dituzte.Hortz-zabalera berdinerako, engranaje helikoideek hortz luzeagoak dituzte engranaje engranajeak baino.Hori dela eta, ardatz paraleloen artean potentzia handiagoa transmiti dezakete engranaje engranajeak baino.Engranaje helikoideak ardatz paraleloen artean karga astunak biraketa-abiadura oso altuetan transmititzeko erabiltzen dira.Hona hemen engranaje helikoideen aplikazioak hainbat produktutan: automobilgintzako engranaje-kaxak, inprimaketa eta bestelako makineria, garraiatzaileak eta igogailuak, fabrikako automatizazioa, etab.Engranaje helikoideen abantailak Karga-gaitasun eta kontaktu-erlazio handiagoak engranaje engranajeekin alderatuta, engranaje engranajeak baino leunagoak eta isilagoak, zehaztasun maila onekin.Engranaje helikoideen desabantailak: 1. Engranaje engranajeekin alderatuta eraginkortasun txikiagoa 2. Helize angeluak ardatzaren bultzada axiala ere handitzen du.
Inoiz erabili al duzu hortz gabeko transmisio-metodorik?Benetan onura gehiegi daude.Ez da higatuko edo trabatu egingo engranaje tradizionalak bezala, eta, gainera, zaratarik gabekoa da.
Hortz gabeko transmisio-engranajea.Gidatzeko zati lauak biraketa-ardatzarekiko eszentrikoa den gida zirrikitu anular batez hornituta dago.Gidatutako pieza lauak etengabe zirkulatzen duen gida-arteka batekin hornituta dago gidatzeko aldean dagoen gainazalean.Erretenaren erdigunea biraketa-ardatzarekiko zentrokidea da.Potentzia transmititzen duten bolak kontrolatzeko eta gidatzeko, karkasari finkatuta eta bultzatutako eta gidatzeko osagaien artean kokatutako gida-zulo erradialak eskaintzen dira.Gida-zulo erradial luze hauek kointzidentzia-puntu bakoitzean gidatzeko osagaien bolak estaltzen dituzte.Gidaren zirrikituaren desplazamendu eszentrikoak engranajearen errotazio-ardatzaren inguruan baloia biratzea mugatzen du.
Egurra lantzeko makinen barruko istorioari buruz gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu niri jarraitzen, eskerrik asko~
Argitalpenaren ordua: 2024-02-18